“双十一”临近，市场各方对快递板块的关注度逐渐提升。

      “电商的高销量会带来快递业务量的共振，当然不能看做是炒作，从过往来看，会有1-2天这样的行情。”某上市券商快递行业分析师向配资天眼小编表示。

      不过，从刚刚发布的三季报来看，快递行业上市公司也是“有喜有忧”。顺丰控股（002352.SZ）归母净利润 43.11亿元，同比增长 44.77%；Q3归母净利润 12.10 亿元，同比增长57.47%；德邦股份（603056.SH）发布三季度报告显示，归属于上市公司股东的净利润则同比减少了75.7%。

      分析人士预计，在今年消费向下强渗透驱动下，11月快递业务量增速在20%-25%，快递企业将实现量价齐升，看好景气持续的电商增长及其对快递增速的拉动。
      公开资料显示，顺丰控股前三季度实现营收 787.70 亿元，同比增长 20.37%，归母净利润 43.11亿元，同比增长 44.77%；其中 Q3 实现营收 286.95 亿元，同比增长 25.36%，归母净利润 12.10 亿元，同比增长57.47%。

      相较之下，德邦和申通的数据则不尽如人意。

      德邦股份发布三季度报告显示，前三个月营收184.5亿，同比增加14.93%；归属于上市公司股东的净利润1.12亿，同比减少了75.7%。归属于上市公司股东的扣非净利润则为-9117.5万，去年同期为3.12亿。

      申通快递发布2019年第三季度报告。2019前三季度营业收入156.56亿元，同比增长41.01%，归母净利润11.06亿元，同比下降31.35%，扣非净利润10.49亿元，同比下降16.89%。2019Q3营收57.85亿元，同比增长29.67%，归母净利润2.73亿元，同比下降63.23%，扣非净利润2.67亿元，同比下降38.3%。

      三季报显示，前三季度，德邦股份的营业成本为167.06亿，同比增长21.31%。德邦股份表示，三季度成本增长的主要原因为公司延续上半年策略，维持人力、运力等方面的投入，旨在提升全链路时效及客户体验，进一步增强核心竞争力。

      “净利下滑因加大投入强化竞争力。”接近德邦股份相关人士向第一财经表示，三季度的成本显著增加，主要表现在对运营资源的持续投入，让时效和服务质量持续保持，预计也是为即将到来的双十一保驾护航，以强化客户体验。
      “快运方面德邦是较大的之一，但这个市场非常分散，不像快递那样几个龙头就能垄断70-80%的市场。”该上市券商快递行业分析师也说，“快运不像快递这样成网络、成规模，快运行业是比较分散的，竞争比较激烈，很多公司都想从快递进入到快运，但发现不是之前的那种打法。”

      三季报也显示，德邦股份前三季度购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为8.57亿元，同比增加了55.8%。

      “资本开支加大使得公司产能提高，产能提升能够在旺季有效承接快递业务，保证服务质量。”分析人士也表示。