配资天眼分析喜忧参半的三季报将透露何种信号
代码:298456754 时间:2019-11-03,14:38:12
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“双十一”临近,市场各方对快递板块的关注度逐渐提升。
“电商的高销量会带来快递业务量的共振,当然不能看做是炒作,从过往来看,会有1-2天这样的行情。”某上市券商快递行业分析师向配资天眼小编表示。
不过,从刚刚发布的三季报来看,快递行业上市公司也是“有喜有忧”。顺丰控股(002352.SZ)归母净利润 43.11亿元,同比增长 44.77%;Q3归母净利润 12.10 亿元,同比增长57.47%;德邦股份(603056.SH)发布三季度报告显示,归属于上市公司股东的净利润则同比减少了75.7%。
分析人士预计,在今年消费向下强渗透驱动下,11月快递业务量增速在20%-25%,快递企业将实现量价齐升,看好景气持续的电商增长及其对快递增速的拉动。
公开资料显示,顺丰控股前三季度实现营收 787.70 亿元,同比增长 20.37%,归母净利润 43.11亿元,同比增长 44.77%;其中 Q3 实现营收 286.95 亿元,同比增长 25.36%,归母净利润 12.10 亿元,同比增长57.47%。
相较之下,德邦和申通的数据则不尽如人意。
德邦股份发布三季度报告显示,前三个月营收184.5亿,同比增加14.93%;归属于上市公司股东的净利润1.12亿,同比减少了75.7%。归属于上市公司股东的扣非净利润则为-9117.5万,去年同期为3.12亿。
申通快递发布2019年第三季度报告。2019前三季度营业收入156.56亿元,同比增长41.01%,归母净利润11.06亿元,同比下降31.35%,扣非净利润10.49亿元,同比下降16.89%。2019Q3营收57.85亿元,同比增长29.67%,归母净利润2.73亿元,同比下降63.23%,扣非净利润2.67亿元,同比下降38.3%。
三季报显示,前三季度,德邦股份的营业成本为167.06亿,同比增长21.31%。德邦股份表示,三季度成本增长的主要原因为公司延续上半年策略,维持人力、运力等方面的投入,旨在提升全链路时效及客户体验,进一步增强核心竞争力。
“净利下滑因加大投入强化竞争力。”接近德邦股份相关人士向第一财经表示,三季度的成本显著增加,主要表现在对运营资源的持续投入,让时效和服务质量持续保持,预计也是为即将到来的双十一保驾护航,以强化客户体验。
“快运方面德邦是较大的之一,但这个市场非常分散,不像快递那样几个龙头就能垄断70-80%的市场。”该上市券商快递行业分析师也说,“快运不像快递这样成网络、成规模,快运行业是比较分散的,竞争比较激烈,很多公司都想从快递进入到快运,但发现不是之前的那种打法。”
三季报也显示,德邦股份前三季度购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为8.57亿元,同比增加了55.8%。
“资本开支加大使得公司产能提高,产能提升能够在旺季有效承接快递业务,保证服务质量。”分析人士也表示。
“电商的高销量会带来快递业务量的共振,当然不能看做是炒作,从过往来看,会有1-2天这样的行情。”某上市券商快递行业分析师向配资天眼小编表示。
不过,从刚刚发布的三季报来看,快递行业上市公司也是“有喜有忧”。顺丰控股(002352.SZ)归母净利润 43.11亿元,同比增长 44.77%;Q3归母净利润 12.10 亿元,同比增长57.47%;德邦股份(603056.SH)发布三季度报告显示,归属于上市公司股东的净利润则同比减少了75.7%。
分析人士预计,在今年消费向下强渗透驱动下,11月快递业务量增速在20%-25%,快递企业将实现量价齐升,看好景气持续的电商增长及其对快递增速的拉动。
公开资料显示,顺丰控股前三季度实现营收 787.70 亿元,同比增长 20.37%,归母净利润 43.11亿元,同比增长 44.77%;其中 Q3 实现营收 286.95 亿元,同比增长 25.36%,归母净利润 12.10 亿元,同比增长57.47%。
相较之下,德邦和申通的数据则不尽如人意。
德邦股份发布三季度报告显示,前三个月营收184.5亿,同比增加14.93%;归属于上市公司股东的净利润1.12亿,同比减少了75.7%。归属于上市公司股东的扣非净利润则为-9117.5万,去年同期为3.12亿。
申通快递发布2019年第三季度报告。2019前三季度营业收入156.56亿元,同比增长41.01%,归母净利润11.06亿元,同比下降31.35%,扣非净利润10.49亿元,同比下降16.89%。2019Q3营收57.85亿元,同比增长29.67%,归母净利润2.73亿元,同比下降63.23%,扣非净利润2.67亿元,同比下降38.3%。
三季报显示,前三季度,德邦股份的营业成本为167.06亿,同比增长21.31%。德邦股份表示,三季度成本增长的主要原因为公司延续上半年策略,维持人力、运力等方面的投入,旨在提升全链路时效及客户体验,进一步增强核心竞争力。
“净利下滑因加大投入强化竞争力。”接近德邦股份相关人士向第一财经表示,三季度的成本显著增加,主要表现在对运营资源的持续投入,让时效和服务质量持续保持,预计也是为即将到来的双十一保驾护航,以强化客户体验。
“快运方面德邦是较大的之一,但这个市场非常分散,不像快递那样几个龙头就能垄断70-80%的市场。”该上市券商快递行业分析师也说,“快运不像快递这样成网络、成规模,快运行业是比较分散的,竞争比较激烈,很多公司都想从快递进入到快运,但发现不是之前的那种打法。”
三季报也显示,德邦股份前三季度购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为8.57亿元,同比增加了55.8%。
“资本开支加大使得公司产能提高,产能提升能够在旺季有效承接快递业务,保证服务质量。”分析人士也表示。
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